自平衡警車亮相南京地鐵站。 裴睿 攝
  昨天,在南京高鐵南站地鐵一號線站廳內,兩位英姿颯爽的民警分別站在一種迷你型的電動警車上巡邏。這種行動敏捷乘用便捷的兩輪警車很快就吸引了不少乘客的註意。南京市公安局地鐵分局表示,這種新奇的高科技裝備是目前南京警方首次使用的“自平衡警用巡邏車”,也叫“智能單警”,不但可以攜帶民警在人群密集、空間狹窄的區域展開快速巡邏,還是一個移動的警務平臺,被民警們戲稱為“風火輪”。通訊員 狄公宣
  揚子晚報記者 裴睿
  A 地鐵南站將新增兩條地鐵,站區面積將超新街口
  南京市公安局地鐵分局表示,在2014年,南京將有兩條地鐵線路開通運營,分別是機場輕軌線和三號線,這兩條新線和已有的一號線將在南京南站交會。屆時,地鐵南京南站也將成為三條地鐵線路的交會站,轄區面積將達到6萬多平方米,超越目前的新街口地鐵站。由於管理轄區的增大,步行巡邏一圈需要至少一小時。
  為了提高機動能力,縮短出警時間,更好地服務群眾,展現地鐵警方的形象,地鐵公安分局專門為地鐵南京南站購置了兩輛警用平衡巡邏車。此前,北京、上海、西安等地警方都採購了這種內置陀螺儀的自平衡電動車,它也被稱呼為“智能單警”,不僅是單車還是移動的警務平臺,可以攜帶民警在人群密集、空間狹窄的區域展開巡邏檢查,其自身配備的車載無線圖像傳輸系統及存儲設備,能夠將巡邏過程中的實時畫面及時保存,並同步傳回指揮中心。
  B 民警站車上巡邏,視線高達2米多便於發現警情
  昨天下午,在高鐵南京南站站廳,當兩輛警用平衡巡邏車出現在站廳的時候,立即引來了不少乘客的圍觀。揚子晚報記者在現場看到,這種兩輪平衡車約有半人多高,頂端設有扶手,底部兩個輪子之間有一塊長方形腳踩踏板。踏板下方安裝了陀螺儀,它負責保持三維立體的平衡。民警站在踏板上,通過身體前傾或者後仰就可以控制車輛的前進與剎車,直立站直則車輛保持停止狀態。南京南站派出所的民警告訴揚子晚報記者,這種平衡車採用純電力驅動,節能環保,充滿一次電後可連續行駛30公里,最高時速可達20公里/小時,轄區巡邏一圈的時間縮短至10分鐘,大大提升巡邏效率。巡邏車每次充電時間僅需3小時,可滿足轄區不間斷巡邏的要求。由於平衡車踏板高度近30釐米,當身高1.75米的民警站在踏板上巡邏時,他將擁有相當於高達2米多的視野,便於及時發現警情。
  C 車載無線傳輸系統,巡邏畫面同步傳回指揮中心
  “警察同志,我可以和它合影嗎?”昨天下午,當這兩輛自平衡巡邏車亮相之後,立即引來了來自全國各地乘坐高鐵的乘客的圍觀。大家紛紛稱贊,還拿出手機來拍照留念。揚子晚報記者瞭解到,目前地鐵南京南站日均客流量逾4萬人次,節假日客流大幅增加。這種自平衡巡邏車自重僅65公斤,輕便、靈動,相比普通電瓶車重量和體積小巧,可360度原地轉圈,在發生大客流時也可正常使用,不會影響乘客通行。目前,地鐵南京南站巡邏民警上崗前都接受了兩周的專業培訓,熟練掌握駕駛技能後才上崗工作,確保行車安全。南京市公安局地鐵分局指揮室副主任宋璐瑩在現場向揚子晚報記者表示,這種巡邏車都配備了車載無線圖像傳輸系統及存儲設備,能夠將巡邏過程中的實時畫面及時保存,並同步傳回指揮中心。“它不但是一個移動警務平臺,還可以攜帶各類應急裝備,遇到需要醫療服務的乘客,民警可第一時間開展救助。”
  揚子晚報記者也通過其他渠道瞭解到,這款低碳環保、智能科技的產品是國內一家企業生產的,獲得過十多項國家專利。目前多為各地警用,售價在幾萬元左右。  (原標題:民警踏著“風火輪”地鐵南站內巡邏)
創作者介紹
創作者 za90zaavhy 的頭像
za90zaavhy

With

za90zaavhy 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()